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2017.12.06 19:21
더트랠리에서 가장 어려운 차로 달려봤습니다
조회 수 609 추천 수 11 댓글 11
바로 그룹 B RWD 클래스의 란치아 037 Evo 2입니다.
소수의 초고수들을 제외하고 모두가 기피하는(..) 사실상 가장 높은 난이도의 차량인데요.
MR 특성상 오버스티어는 다른 구동방식에 비해 늦게 발생하지만, 일단 한번 나버리면 후미가 초고속으로 털리며
작은 실수 하나에도 스핀이 발생하기 때문에, 세밀한 컨과 부단한 연습이 필요한 차량 중 하나입니다.
하지만 멋진 외관과 더불어 정식으로 데뷔한 83년도에는 무려 4륜구동인 아우디 콰트로를 털기도 했고
WRC 역사상 마지막 후륜구동으로 기록된 랠리카이기 때문에 개인적으로 아주 좋아하는 차량입니다.
코스는 전체 타막으로 구성된 독일의 Hammerstein (Long)입니다.
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모든 드라이빙 어시스트 끔, 매뉴얼 시퀀셜.
콕핏 캠 플레이.
엑박360 패드.
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노이즈 캔슬링 실제 성능(Bose QC35, WH-1000X, WH-1000XM2)
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달렸는데 기억을 못하시는겁니다 ㅋ
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그러니깐 지금 닥사님이 초고수시다 이말인거죠? ㅋ
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이 정도 가지고는 초고수라고 말 못합니다 ㅋ
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아니 볼때마다 신기해요. 보조옵션 다끄고 거기에 패드로?
전 레이싱 게임에 소질이 없는가 봅니다.
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랠리는 보조옵션 끄는게 더 빨라요 ㅋ 계속 하시면 늘겁니다!
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와 후륜이라는 디버프를 안고도 이리 스무스하게 달릴 수 있다니... 역시 믿고 봅니다.
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후륜 재밌습니다 ㅋ
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패드 및 게임 설정을 부탁드려도 될까요? ^^;
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게임 설정은 HUD만 빼고 전부 OFF구요(게임 프리퍼렌스)
패드 설정은 리니어리티만 15고 새츄레이션은 모두 100, 데드존은 모두 0입니다 ㅋ
패드 상태마다 다르니 최적값 찾으셔야 할 듯 합니다~ -
필요한 조언이었습니다. 감사합니다. ^^)b
저에겐 Darkside님이 답변을 받을 수 있는 전 세계 최고 고수님, 멘토십니다. ㅎㅎㅎ
준이베어 
Kamui 
GaRoD 
킬러조 
Iceking 
토비네타 
NAMENAME 
RedPain 
임네닉 
아레스다 
제가 달렸던 차군요 :D
코스는 왜 처음보는 느낌이..?